离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必须要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。
在实践经验中，虽然每天严格要求驾驶员分离轴承点油，但这不仅操作繁琐，而且轴承经常损坏。据分析，由于发动机的高温传递给分离轴承，轴承的高速旋转也会产生高温，在这种情况下，润滑油很难留在轴承中，轴承在高温条件下连续工作，而且由于润滑条件不好，分离轴承容易频繁损坏。
发动机不解体的注油方法：
首先打开离合器盖，检查分离轴承的磨损情况，如果确认轴承没有损坏或磨损超过极限，拆下离合器踏板，调整连杆轴销，使分离轴承及其阀座回到最后一个位置，用尖端黄油枪将黄油注入轴承座的孔中，直到轴承有油溢出，然后稍微旋转轴承，再次注入油，重复上述工作，直到轴承周围有少许黄油溢出，然后观察油量，如果轴承感觉有阻力转动，则用黄油枪将黄油注入轴承座的孔中，直到轴承有油溢出为止。 证明轴承已经装满了黄油。然后从分离的外壳中取出少量溢出的黄油，并重新组装拆下的销钉和离合器盖。
发动机解体注油：
拆卸发动机露出分离轴承与轴承座的装配，用尖嘴黄油枪将分离轴承内圈下的小油孔涂油，当轴承有黄油溢出时转动轴承，直至轴承有一圈黄油溢出..
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