叉车门架配件结构的组成

2018-12-07 08:23叉车平台打印

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。根据叉取货物起升高度的要求,叉车门架可做成两级或多级,常见的普通叉车多采用两级门架。两级门架由内门架和外门架组成,悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动,带动货物起升或下降。内门架靠起升油缸驱动升降,亦由滚轮导向。门架后方的两侧设有倾斜油缸,可使门架前倾或后仰(门架最大前倾角约3-6,后仰角约为10-13),以利叉取和堆放货物。

叉车门架又称为叉车是工作装置,它的主要作用是提升货物的机构。由内门架、外门架、货叉、货叉架、链轮、链条、叉车门架轴承、起升油缸和倾斜油缸等叉车配件组成。

叉车门架配件结构的组成

一、内外门架

叉车的内、外门架是各自分别有左右两根立柱,通过上中下不同数量的横梁连接而成的门式框架。立柱既是门架承载的主要构件,又是叉架或内门架作升降运动的导轨。立柱截面有槽形,工字形和其他异形形状,材料多为低合金钢。左右两立柱通过二到三根横梁连接,构成框架结构,然后嵌套在一起,依靠装在内外门架上的滚轮,使内外门架沿着外门架立柱滚动。当使用不同形状截面的型钢做门架立柱时,会有多种内外门架立柱的并列组合。本次设计采用CL型内外门架的框形结构。

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二、货叉

货叉是叉车的最基本和最通用的取物装置。一般叉车都装有两个同样的货叉。货叉装载叉架上。它的外形是一个L形杆件,分为水平段和垂直段两部分。一般货叉的水平段和垂直段做成整体的,称为整体式货叉。有的小吨位叉车的水平段和垂直段分别制成,用销轴连接起来水平段既可以平置,又可以向上折起,与垂直段靠拢称为折叠式货叉。本次设计采用整体式货叉。

在叉车叉取货物时,货叉的水平段用来插入货物或托盘的底部,叉起后,用来承载货物。因此,火车水平段的上表面必须水品,水平前端的下表面略有倾斜,以使叉尖出厚度较薄,并且前端逐渐变窄,叉尖两侧带有圆弧,这样有利于是货叉插入货物底部,叉取货物。货叉的垂直段用来与叉架连接,根据连接的形式不同,分为挂钩型和交接型两种。为了在叉架上定位货叉,在上部挂钩上设置有定位销。定位销插入叉架上横梁的凹槽中,以防止货叉任意移动。调解室,往上提起定位销,克服弹簧力,销轴脱离叉架上横梁凹槽,便可移动货叉,改变间距。

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三、货叉架

货叉架又名滑架,它的作用是安装货叉或其他的工具属具,并带动货物一起升降。根据叉架在门架系统中的相关位置,货物的重量考叉架传给起重链条,货物重量产生的力矩通过叉架传给门架,链条带动叉架升降时,叉架要可靠地沿着门架导轨运动。由此决定了叉架在构造上是一个垂直运动的承载小车,一般由两部分构成。其前一部分是一个焊接框架结构,主要用于安装悬挂货叉及其他属具;后部是两列装有导向滚轮的滚轮架,与前部矿建焊接构成一体,由链条牵引,沿门架导轨垂直升降。根据货叉的形式和它在框架上的安装方式,叉架有两种形式,及板式和滑杆式。本次设计选用板式叉架。货叉为挂钩型时,采用板式叉架。板式叉架的框架有多种形式,不管哪种一般都是钢板焊接而成,或整块钢板按所需的结构进行切割,挖去多余部分以减轻重量。货叉的上钩挂在框架的上横梁上,货叉的下钩钩住框架的下横梁。由于挂钩和货架的安装尺寸已经标准化,各种属具均具有和货叉相同的挂钩。板式叉架能方便地更换属具,因此焊接板式结构应用广泛。

叉车货叉或其他属具可以从叉架侧面装上或卸下,当叉架上装有挡货架时,侧面不便装拆,叉架下横梁中间开一缺口,可以方便装拆货叉。为了是货叉或其他属具在叉架上定位,在框架上横梁上对称地做有若干定位孔或定位槽,在货叉上端的挂钩上装有带弹簧的定位销。根据货物的尺寸,货叉可以再叉架上滑动以调整两叉的间距,并定位在合适的位置上。叉架上的滚轮式把货物的重力,以力偶矩的形式传递给门架。因为滚轮是固定间距,对门架立柱的作用力大,应合理布置。侧向轮承受叉架的侧向力,由于货物在货叉上的放置的不对中,或在有倾斜的路面运行等都会产生侧向力,为防止叉架对门架正常的运动被卡住,装设侧向滚轮是必须的,而且为增大侧向滚轮间距可使用中和滚轮。

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四、叉车链轮

叉车链轮是用于叉车门架的一种链轮,其主要用途就是配合链条使叉车属具可以正常使用。

1、链轮的松紧度要适宜,太紧了会增加功率消耗,轴承容易磨损;太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为:从链轮的中部提起或压下,约为两链轮中心距的2%-3%。

2、链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,可以偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

3、链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链轮,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮),以延长使用时间。

4、新链轮过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

5、链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙,来改善工作条件,减少磨损。

6、旧链轮上不能与部分新链轮混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链轮。

7、若需长期存放时,链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净,然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。

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五、叉车链条

叉车的链条通常都是板式链条,它绕过叉车内门架上部的链轮,一端连接在货叉架上,另一端连接在外门架下部的挂链座上。当升降缸推动内门架上、下运动时,叉车链条带动货叉架及货物升、降,以使叉车实现货物装卸。叉车链条是叉车重要安全部件,也是叉车机械传动的主要传动部件之一。

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